Mazda CX8

Ngoại thất Mazda CX-8 2021

Ngôn ngữ thiết kế của mỗi hãng xe đều mang một phong cách, dấu ấn riêng. Và khi nói đến hãng ô tô Mazda, người ta sẽ nghĩ ngay đến chất thời trang, sang trọng và hơi xíu điệu đà. Sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO nổi tiếng của Mazda, CX8 mang dáng dấp một mẫu crossover đô thị thể thao nhưng đầy những đường nét tinh tế, đậm chất thời trang.

Diện mạo Mazda CX8 2021 thừa hưởng rất nhiều từ 2 “người anh em” Mazda CX5 và CX9 nhưng không hẳn quá giống hay hoàn toàn giống. Nhà sản xuất ô tô Nhật vẫn “biến tấu” đem đến cho CX8 nhiều dấu ấn riêng biệt.

• Đầu xe

Nhiều người cho rằng Mazda “hơi lười” trong thiết kế Mazda CX-8 2021 khi “tận dụng lại” khá nhiều chi tiết từ mẫu Mazda CX-5 từ nắp capo dập gân mạnh mẽ, đèn pha chuốt mỏng, hình dáng lưới tản nhiệt, đến đèn sương mù nằm lọt lòng trong dải hốc cản trước chạy dài. Tuy nhiên, sự “sao chép” này cũng không đến mức quá đà khi hãng xe hơi Nhật vẫn tạo cho Mazda CX-8 một số dấu ấn để nhận diện.

Cũng như Mazda CX-5 và CX-9, đầu xe CX-8 2020 thu hút với lối thiết kế liền mạch giữa các chi tiết với nhiều đường nét nhấn nhá uyển chuyển, tinh tế. Từ cột chữ A, những đường dập sâu kéo dài đến lưới tản nhiệt rất ấn tượng. So sánh CX8 và CX5, sự khác biệt dễ nhận biết nhất là lưới tản nhiệt của CX-5 có dạng lưới đen bóng hoạ tiết tổ ong (giống trên Mazda 3 2020), trong khi ở CX-8 là các thanh nan mỏng chạy ngang được mạ chrome sáng bóng.

Kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt là cụm đèn trước chuốt mỏng ôm 2 góc đầu xe. Cả 4 phiên bản CX-8 2020 đều được trang bị đèn định vị LED, đèn chiếu gần và chiếu xa dạng LED, có tính năng tự động cân bằng góc chiếu, mở rộng góc chiếu khi đánh lái hoặc tương thích thông minh, đèn pha tự động.

Phần dưới của đầu xe CX-8 cũng được đánh giá khá bắt mắt với cản trước thiết kế hơi đưa ra ngoài. Hốc cản trước chạy ngang hết đầu xe bọc luôn cả đèn sương mù. Một ưu điểm CX8 2020 so với các đối thủ cùng phân khúc đó là xe được trang bị đèn sương mù dạng LED hiện đại.

• Thân xe

So với Mazda CX-5, thân xe CX8 2020 dài hơn 350 mm, trong khi chiều rộng lại bằng nhau. Xét về số đo, Mazda CX-8 được nhận định là mẫu xe sở hữu chiều dài thuộc hàng “khủng” nhất phân khúc. Nhưng nếu nhìn tổng thể từ bên ngoài, CX-8 vẫn cho cảm giác khá gọn gàng.

Như “người anh em” CX-5, thân xe Mazda CX-8 2021 cũng đầy thu hút với những đường dập nổi uyển chuyển. Hãng Mazda cũng không làm người dùng thất vọng khi vẫn mang đến một số khác biệt cho CX8 khi đứng cạnh CX5.

Nếu trên Mazda CX-5 cửa sổ xe chỉ có đường viền chrome chạy ở cạnh dưới, thì ở CX-8 đường viền này bao quanh toàn bộ cả trên và dưới. Phần thân dưới cánh cửa CX-8 được bổ sung thêm đường chrome chạy dài giống “đàn anh” CX-9. Lazang các bản cao trên CX-8 2020 vẫn sử dụng kích cỡ 19 inch như CX-5 nhưng có thiết kế khác biệt với 10 chấu đơn màu ghi xám.

Tay nắm cửa và gương chiếu hậu Mazda CX-8 cùng màu thân xe. Gương chiếu hậu tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ

• Đuôi xe

Nếu phần đầu Mazda CX-8 2021 chịu ảnh hưởng nhiều từ Mazda CX-5 thì phần đuôi xe lại mang hình bóng của Mazda CX-9 với đường chrome chạy ngang “chẻ nửa” cụm đèn hậu ở 2 đầu rất sang trọng. Cụm đèn hậu dạng LED chuốt mỏng thon gọn, sắc sảo.

Cản sau Mazda CX-8 8 ốp nhựa như CX-5 nhưng có thêm đường chrome kéo dài. Ngoại trừ phiên bản Deluxe thì 3 phiên bản CX-8 còn lại đều có ống xả kép bọc chrome mang đến cảm giác cao cấp hơn.

Màu xe Mazda CX-8

Mazda CX-8 2021 có mấy màu? Mazda CX-8 2021 có tất cả 5 màu bao gồm: Xám (Machine Grey), Đỏ pha lê (Soul Red Crystal Metallic), Trắng ngọc trai (Snowflake White Pearl), Xanh đậm (Deep Crystal Blue), Đen (Jet Black).

Kích thước Mazda CX-8

Kích thước Mazda CX-8 2021
Dài x rộng x cao (mm)	4.900 x 1.840 x 1.730
Chiều dài cơ sở (mm)	2.930
Khoảng sáng gầm xe (mm)	200
Bán kính quay vòng (m)	5,8

Trang bị ngoại thất Mazda CX-8

So sánh với các đối thủ, các chuyên gia đều đánh giá Mazda CX-8 2021 sở hữu trang bị ngoại thất hàng đầu phân khúc, đặc biệt nổi bật với các tính năng đèn. Trang bị ngoại thất ở các phiên bản Mazda CX 8 tương đương nhau, không có sự khác biệt nhiều.

Trang bị ngoại thất	Deluxe	Luxury	Premium	Premium AWD
Đèn trước	LED	LED	LED	LED
Đèn tự cân bằng góc chiếu	Có	Có	Có	Có
Đèn mở rộng góc chiếu khi đánh lái	Có	Có	Không	Không
Đèn tương thích thông minh	Không	Không	Có	Có
Đèn tự động	Có	Có	Có	Có
Đèn hậu	LED	LED	LED	LED
Đèn định vị LED	Có	Có	Có	Có
Đèn sương mù	LED	LED	LED	LED
Gạt mưa tự động	Có	Có	Có	Có
Gương chiếu hậu	Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ	Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ	Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ	Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ
Baga mui	Không	Có	Có	Có
Ống xả đôi thể thao	Không	Có	Có	Có
Lốp	225/65R17	225/55R19	225/55R19	225/55R19

Nội thất Mazda CX-8 2021 

Khác với các mẫu crossover/SUV 7 chỗ cùng phân khúc khác như Mitsubishi Outlander, Honda CRV, Nissan X-Trail… thường dùng cấu hình 5+2, Mazda CX-8 2021 được đánh giá là một mẫu xe 7 chỗ thực thụ với không gian rộng rãi ở cả 3 hàng ghế. Bên cạnh đó, thiết kế và trang bị vốn cũng là thế mạnh của nhà Mazda hứa hẹn sẽ không làm người dùng thất vọng.

Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý 

Với chiều dài cơ sở đến 2.930 mm, Mazda CX8 2020 sở hữu một không gian rộng rãi bậc nhất phân khúc crossover 7 chỗ tầm trung. Cả 4 phiên bản CX-8 2020 đều có ghế bọc da. Đặc biệt, riêng 3 phiên bản cao Luxury và Premium được bọc da Nappa màu đỏ mận. Đây là một chi tiết nhiều người dùng đánh giá Mazda CX 8 cao. Bởi da Nappa không chỉ sang trọng mà còn mang đến cảm giác mịn hơn, hơn nữa nội thất xe sẽ còn không bị mùi da mới khó chịu.

Hàng ghế trước Mazda CX-8 2021 thiết kế ôm thân người, nâng đỡ tốt. Ngoài trừ bản Delxue, hàng ghế trước các phiên bản còn lại đều có tính năng chỉnh điện cho cả ghế lái và ghế phụ. Bên cạnh đó còn có thêm tính năng làm ấm, nhớ vị trí ghế lái.

Hàng ghế thứ 2 Mazda CX-8 2021 thiết kế cao hơn so với ghế trước mang đến cho người ngồi tầm nhìn rất thoáng. Có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay có ngăn để cốc và cổng USB. Tuy nhiên có thể thấy rõ ý đồ của nhà sản xuất mong muốn tối ưu hoá, nhằm mang đến sự thoải mái nhất cho người ngồi ở 7 vị trí. Ở hàng ghế thứ 2, vị trí 2 bên rất rộng rãi, còn vị trí ở giữa chỉ đóng vai trò chỗ ngồi phụ cho trẻ em. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt, ngả lưng, gập 60:40 và đặc biệt thêm tính năng làm ấm.

Một số người dùng đánh giá hàng ghế thứ 2 CX8 có độ ngả lưng khá ít. Lý giải điều này chúng tôi nghĩ có thể hãng xe Nhật muốn nhường lại, tối ưu hơn cho khoảng để chân ở hàng ghế thứ 3.

Nếu các mẫu crossover SUV 7 chỗ khác thường hàng ghế thứ 3 chỉ là hàng ghế phụ chủ yếu dành cho trẻ em thì ở Mazda CX-8 ta thấy được sự khác biệt rõ. Mazda đã đầu tư cho hàng ghế này không thua kém các hàng ghế trước. Thay vì đệm ghế ngồi khá mỏng, tựa lưng thấp hơn thì ở CX-8 đệm ghế dày dặn, tựa lưng cao, đủ tựa đầu 2 vị trí, chỗ để chân cũng không quá gò bó.

Khu vực lái 

Khu vực lái Mazda CX8 2020 được thiết kế tương tự như Mazda CX-5 với các chi tiết quen thuộc nhằm tập trung tất cả hướng về người lái. Vô lăng 3 chấu bọc da, đáy đôi mạ bạc, tích hợp đầy đủ các phím điều khiển gọn gàng. Cụm đồng hồ CX8 thể thao dạng ống nhưng vẫn sử dụng Analog, trong khi nhiều mẫu xe đối thủ đã chuyển sang dùng màn hình kỹ thuật số hiện đại hơn.

Cả 4 phiên bản Mazda CX-8 đều được trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, Cruise Control, chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, phanh tay điện tử & Auto Hold, gương chiếu hậu trong chống chói tự động.

Taplo 

Taplo Mazda CX-8 2021 “thừa hưởng” trọn vẹn thiết kế từ Mazda CX5. Bên trên được bọc da sang trọng với màn hình trung tâm dạng nổi mang dáng dấp của các mẫu xe hạng sang châu Âu. Hõm giữa có các cửa gió máy lạnh bố trí trung tâm và 2 góc, phần còn lại ốp gỗ cây Ayous cho cảm giác cao cấp. Bên dưới là bảng điều khiển và các hộc đựng đồ.

Bệ trung tâm nâng cao, liền mạch với khu taplo đưa cần số và các nút điều khiển sát lên trên, thuận tiện hơn cho người lái. Tappi cửa CX-8 cũng được bọc da, thiết kế đơn giản nhưng đầy tinh tế.

Hệ thống giải trí, tiện nghi 

Hệ thống giải trí của Mazda CX-8 2021 được đánh giá hiện đại khi trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, có hệ thống Mazda Connect, hỗ trợ kết nối GPS, DVD, MP3, Radio, AUX, USB, Bluetooth, Apple Carplay & Android Auto…

2 phiên bản CX-8 Deluxe và Luxury trang bị âm thanh 6 loa, 2 phiên bản Premium trang bị 10 loa Bose. Về phần giải trí, một số ý kiến cho rằng màn hình trung tâm 7 inch có vẻ “hơi nhỏ” so với không gian “khổng lồ” của xe.

Về tiện nghi, trong khi các xe đối thủ chỉ trang bị điều hoà tự động 2 vùng thì Mazda CX-8 2021 đẳng cấp hơn với điều hoà tự động 3 vùng độc lập. Đa phần người dùng đều đánh giá hệ thống điều hoà Mazda CX8 hoạt động tốt, làm lạnh sâu.

Thông số kỹ thuật Mazda CX-8 2021 

Mazda CX-8 2021 chỉ sử dụng 1 loại động cơ duy nhất là:

• Động cơ Skyactiv-G 2.5L cho công suất cực đại 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 252 mã lực tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu.

Trang bị an toàn/an ninh Mazda CX-8 2021 

So với các mẫu xe crossover/SUV tầm giá 1 tỷ đồng, Mazda CX-8 2021 là mẫu xe sở hữu nhiều trang bị an toàn hiện đại nhất, nổi bật với gói công nghệ hỗ trợ lái cao cấp I-Activsense gồm tính năng hỗ trợ (giữ làn đường, kiểm soát hành trình, đèn pha thích ứng), tính năng cảnh báo (điểm mù, lệch làn đường, phương tiện cắt ngang khi lùi), tính năng can thiệp (phanh khi lùi, phanh khi phát hiện người đi bộ phía trước, phanh khẩn  cấp)…

Bên cạnh gói an toàn I-Activsense, Mazda CX-8 2021 còn có nhiều tính năng an toàn hiện đại khác như cân bằng điện tử DSC, khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát lực kéo chống trượt TCS, camera 360 độ, cảm biến trước & sau, 6 túi khí…

Khả năng vận hành Mazda CX-8 

Động cơ 

Dù khối lượng không tải đến gần 1,8 tấn nhưng hầu hết các chuyên gia đều đánh giá Mazda CX-8 sở hữu khả năng vận hành êm ái, mạnh mẽ. Khối động cơ Skyactiv-G 2.5L đủ sức mạnh để đưa chiếc crossover 7 chỗ lướt đi một cách mượt mà.

Ở dải tốc dưới 70 – 80 km/h, Mazda CX-8 lanh lẹ, linh hoạt. Khả năng tăng tốc khá tốt. CX8 không bị ì như một số mẫu xe 7 chỗ khác ở dải tốc thấp. Chỉ từ dải tốc 90 – 100 km/h trở lên, CX-8 mới tỏ ra hơi “đuối sức”, sự ù lì bắt đầu xuất hiện.

Nếu so về độ bốc thì rõ ràng phiên bản Mazda CX5 2.5L sẽ bốc hơn so với “đàn anh” CX8 bởi CX5 có khối lượng không tải chỉ 1,5 tấn. Nhưng nhìn chung xét về sức mạnh động cơ, khả năng vận hành, nhất là phần tăng tốc, Mazda CX-8 hầu như không có gì đáng để người dùng phàn nàn.

Vô lăng 

Cảm giác tay lái là một trong những thế mạnh của các mẫu xe hơi Mazda. Đa phần người dùng đều đánh giá CX 8 cho cảm giác lái tốt, mịn, liền lạc, đem đến nhiều cảm xúc. Đặc biệt cho khả năng kiểm soát cao, đánh lái chính xác, tự tin dù ở tốc độ cao.